В арсенале GM имеется ряд экономичных и компактных автомобилей, таких как Chevrolet Beat. Но они не могут пробиться на рынок США из-за разницы в процедуре проведения краш-тестов в Европе и других странах. Глава GM, Боб Лутц, предлагает заморозить ужесточение норм безопасности на три года, чтобы эти автомобили могли пробиться на рынок.
При этом Лутц не говорит, что краш-тестами стоит вовсе пренебречь. «В Европе процедуры проведения краш-тестов отличаются от американских. Если наше правительство решит, что автомобиль, которые справляются с краш-тестами в других стр
...
Читать дальше »