Судя по всему, руководство General Motors признало свое поражение на рынке больших внедорожников. По данным газеты The New York Times, в GM принято решение полностью прекратить производство больших «монстров» вроде Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Когда эти машины сойдут с конвейера еще не ясно, но журналисты The New York Times уверяют, что в любом случае новых поколений этих моделей не будет (а они должны были выйти в 2011 году). По крайней мере, если нефть не подешевеет в ближайшие годы до 20 долларов за баррель.
Кстати, только вчера мы писали о том, что данные о продажах автомобилей в октябре могут ввергнуть руководство американских концернов в депрессию. Согласно прогнозу агентства Edmunds, продажи легковых автомобилей, включая внедорожники и пикапы, в октябре в Америке могут сократиться на 29%! И это будет второй месяц подряд, когда продажи падают больше чем на 25%. В Edmunds предполагают, что хуже всего придется General Motors. Продажи автомобилей этого концерна в октябре сократятся ориентировочно на 41%. Не лучше обстоят дела и у Ford с Chrysler. Они потеряют около 34%. Серьезное снижение будет у японских автопроизводителей: Nissan – минус 29%, Honda – минус 17%, Toyota – минус 16%,
Судя по всему, руководство General Motors признало свое поражение на рынке больших внедорожников. По данным газеты The New York Times, в GM принято решение полностью прекратить производство больших «монстров» вроде Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban и Cadillac Escalade. Когда эти машины сойдут с конвейера еще не ясно, но журналисты The New York Times уверяют, что в любом случае новых поколений этих моделей не будет (а они должны были выйти в 2011 году). По крайней мере, если нефть не подешевеет в ближайшие годы до 20 долларов за баррель. 