Chevrolet Aveo New - автомобиль с золотым плюсиком
16:19
Появление нового Chevrolet Aveo, безусловно, очень значимое событие для всего автомобильного рынка Украины. Предыдущий Aveo прочно занял свое место в рейтингах продаж, задача нового автомобиля - удержать занятые позиции.
Собственно нового в New Aveo немного. Большинство изменений касаются дизайна. Техническую часть создатели решили оставить прежней. Изменения во внешнем виде явно пошли на пользу - решетка радиатора очень напоминает Audi A4, фары перекликаются с Citroёn С4, но образ Aveo все равно узнаваем.
С оглядкой на наш менталитет можно смело утверждать, что седан будет гораздо популярнее своего «обрезанного» брата. Украина пока не Европа, наш человек всегда старается выбрать максимально большой автомобиль за минимальные деньги.
Естественно, большинство моих соотечественников правы - автомобиль должен быть большой, но главное, чтобы он был большой внутри, а не снаружи. У Aveo с этим нет проблем. Большое торпедо создает ощущение открытости, простора. На задних сиденьях тоже достаточно места, как для автомобиля такого класса.
По поводу динамических характеристик говорить много не приходится. Чуть меньше 12 секунд до первой «сотни» - этого достаточно, чтобы размеренно двигаться в городском потоке, шалить на автомобиле с такими показателями разгона не хочется. Именно поэтому мне гораздо больше понравилась модификация с автоматической коробкой.
Подвеска скорее мягкая, чем жесткая, в повороте автомобиль сильно клонит в сторону. Для задорного энергичного водителя - это недостаток, зато те, кто предпочитает ездить спокойно, найдут в подвеске нового Aveo много преимуществ. Для проверки наш экипаж специально отклонился от запланированного маршрута тест-драйва и съехал на грунтовку, которая разделяла поля подсолнуха и пшеницы. В полевых условиях подвеска показала свою энергоемкость, пробить ее до удара не удалось. Клиренс в 15 сантиметров позволяет ездить по таким дорогам, но все же автомобиль не предназначен для таких условий - пришлось вернуться на тестовую трассу.
При езде по скоростному шоссе чувствуется нехватка мощности. Двигатель прекрасно тянет с низких оборотов и не очень любит высокие. Как только стрелка тахометра пересекает отметку четыре с половиной тысячи оборотов, рев мотора начинает проникать в салон. Тем не менее при скорости 160 км/ч можно абсолютно спокойно разговаривать с пассажирами вполголоса.
Стихия этого автомобиля - тесные улочки, тянучки, пробки и прочие прелести городской жизни. Не зря Aveo позиционируют как автомобиль для реальной жизни. Тем более что цена на него вполне реальна - от 70 500 до 77 600 грн.
